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Diese Projektarbeit beschäftigt
sich mit Korrosionsangriffen an einer Salzverladung am
Niederrhein. Die Verladeanlage besteht aus einer
Doppelkrananlage, zwei Salzbunkern, sieben
Förderbändern mit Absetzer und setzt täglich 4000
Tonnen Steinsalz um. Trotz sorgfältiger Werkstoffauswahl, V2A- und V4A-Stähle, und einem Beschichtungssystem aus EP-Zinkphosphat und EP-Pur-Eisenglimmer zeigen sich aufgrund der hohen Salzbeanspruchung Korrrosionsangriffe an Schraubverbindungen, Blechüberlappungen und an den Bunkerwänden. |
Foto: Markus Olschowski, Walter Ruser
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