Projektarbeit 06-1 : Schadensanalyse an einem Löschkran

Foto: Ramona Hoffmann

 Das Objekt steht im Duisburger Innenhafen und wurde das letzte Mal 1998 konservierend mit einer Lackschicht behandelt. Das Objekt steht im Freien und im Wasser. Somit wurde gemäß der DIN EN ISO 12944-2 das Objekt einer Korrosivitätskategorie von C 3 zugeteilt. Die atmosphärische Belastung ist zwar recht gering, aber die Dauerbefeuchtung aufgrund der Aufstellung des Objektes rechtfertigt diese Zuordnung.

Im analysierten Schadensbereich konnten vorwiegend Unterrostung und Spaltkorrosion festgestellt werden. Die Unterrostungen traten wahrscheinlich aufgrund von Beschichtungsmängeln auf. Der Untergrund wurde augenscheinlich unzureichend entrostet. Außerdem deutet der Korrosionsverlauf an einigen Stellen auf einen Kantenfluchteffekt hin, der die Beständigkeit der Schutzschicht gemindert hat. Zu den Beschichtungsmängeln kommt, dass die Korrosion durch den Umgebungsfaktor der Dauerbefeuchtung stark beschleunigt und begünstigt worden ist.

Aufgrund der Anzahl und Art der festgestellten Korrosionsschäden ist das Objekt einer mittelschweren Schadensklasse zuzuordnen.

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